1、近日，著名主持人撒贝宁前往探访了赛力斯汽车的两江智慧工厂，并亲自参与了AITO问界M5智驾版车型的制造过程。这座工厂完全实现了全自动化生产，每一个制造环节都展现了智慧制造的魅力。节目《小撒赛力斯造车记》在央视新闻新媒体平台上播出后立即引起了观众们的热切关注。
2、撒贝宁参观了位于重庆的赛力斯汽车两江智慧工厂，并体验了AITO问界M5智驾版车型的制造过程。这座工厂遵循工业0标准，拥有高精度的检测技术和自动化生产线，曾被评为2021年重庆市的灯塔工厂。制造一辆汽车仅需3分钟，整个过程包括冲压、焊接、质检和喷漆等步骤，大部分由自动化设备完成。
3、近日，央视金牌主持人撒贝宁探访赛力斯汽车智慧工厂，并亲自参与制造AITO问界M5智驾版车型，全自动化生产贯穿制造全过程，为观众带来一场智慧制造的视觉盛宴。《小撒赛力斯造车记》在央视新闻新媒体平台上一经播出就受到广泛关注。
4、在赛力斯汽车智慧工厂中，有1000余台机器人组成的“机械森林”，其关键工序采用100%自动化生产，既能减轻人工操作强度，又能有效提升产能。按照平均每小时下线30台来计算，相当于每两分钟便能生产出一台新车。 当然，纵览整个汽车制造流程，“图快”固然重要，但“图好”才是基本。
为什么也有车企在坚持燃气轮机但是很值得留意的是，就在新能源这般火爆的今日，仍然也有车企在坚持燃气轮机，大众汽车集团就是其中之一。根据相关的新闻媒体看来，大众汽车集团现阶段就在那全力资金投入燃气轮机的研发。
从最早的死磕转子发动机技术，到现在发布创驰蓝天技术，马自达一直是各大车企中的异类。它特立独行不随大流，在许多车企转向混动、纯电动车型研发时，马自达依旧在深挖内燃机的潜力。虽然马自达在内燃机领域很有抱负，但面对日益严苛的排放法规，它也不得不做出让步。
当然了，马自达最早并不是以生产汽车起家的，1920年，它的创始人松田先生在广岛开始制造葡萄酒木塞，马自达原名为东洋软木工业公司，而在1927年开始改名叫东洋工业公司。那么这家企业是何时开始生产汽车的呢？是在1931年，马自达以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业，在1940年才开始生产小轿车。
但新能源汽车不一样，其超长的产业链能够释放非常多普通就业岗位，而国家发展新能源，就是为了摆脱欧美以及日本长时间在燃油车领域建立的专利壁垒，如果我们在内燃机上与这些强国死磕，并不会出太大成果。
所以在电池组容量相当的前提下，特斯拉车辆的续航能力反而更低。 比亚迪&特斯拉 同为新能源 汽车 阵营的高知名度车企，比亚迪因为不是“外企”而被低看一等。不过存在这种心态的无非是用户而已，特斯拉还真不敢于轻视这一“对手”。
1、新能源汽车将继续享受购置税优惠，具体为：自2024年1月1日至2025年12月31日，购置新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日，购置税将减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。这些优惠政策针对的是符合技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力和燃料电池汽车。
2、从2023年1月1日起至12月31日，财政部、税务总局和工业和信息化部联合宣布了一项重要的政策调整：新能源汽车购置税将实行免征，这是他们在2022年9月18日发布的公告中明确指出的。
3、财政部、税务总局和工信部联合发布的公告明确了新能源汽车免征购置税政策的延续。该政策原定于2022年12月31日结束，现已被延长至2023年12月31日。在此日期前，已列入《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》的车辆将继续享受免征购置税的待遇。
1、总之，如果你对新能源汽车行业感兴趣并且具备相关专业知识和技能，那么选择这个专业是非常有前途的。新能源汽车技术专业毕业后主要面向新能源汽车制造以及售后服务等企业，从事新能源汽车的实验与试制、装配与调整、检测与维修等工作。
2、也是行业都会去争抢的对象，也就意味着新能源汽车技术的发展前景是能看得到的，新能源技术不仅仅是未来一个很好就业的项目和技术，相信更是未来一个自我创业的好项目。
3、新能源车学出来是比较好找工作的。现在我国大力推荐新能源，新能源汽车也是未来汽车的一个走向，职业发展前景还是很可观得。因为它相对传统汽修，维修过程更加具有技术性，且干净，适合想要做高端汽修行业的学生。汽车新能源维修发展空间大、利润高、就业率好。
4、就目前的形势来看新能源汽车技术专业的就业前景都是相当不错的的，一方面主是因为一国家政策的扶持，另一方面也是因为人们经济水平的不断提高，对于汽车的需求量也越来越天。所以说只要掌握好相关的技术韶是很好就业的。
