宝马5系新能源用的是0T的涡轮增压发动机和ZF 8AT横置自动变速箱。这辆车所使用的是宝马系列第三代eDrive技术，比上一代的530Le整体重量减少了190kg，并且和740Le在技术上完全一致，这对于车主的行驶来说好处多多。
在变速箱方面，宝马5系新能源采用了ZF 8AT纵向自动变速箱。这款变速箱以其卓越的性能和稳定性而广受好评，被广泛应用于宝马系列车型。在宝马5系新能源上，这款变速箱与动力电机P2结构相集成，实现了动力的高效传递和平顺换挡。市场表现方面，宝马530Le以其卓越的性能和品质赢得了消费者的广泛认可。
宝马5系新能源采用0T涡轮增压发动机，ZF8AT横向自动变速箱。这款车采用了宝马系列第三代eDrive技术，相比上一代530Le减轻了190kg的整体重量，技术上与740Le完全一致，对车主的驾驶大有裨益。
宝马用的是ZF 8AT纵向自动变速箱，这个变速箱性能好，宝马系列车基本都用。借助全新的宝马5系新能源，ZF 8AT平台设计采用变速箱集成动力电机P2 结构。宝马530Le市场表现良好。希望大家有机会体验一下。
【太平洋汽车网】不支持，宝马530Le虽然采用的是国标接口，但所允许的最大充电电流为交流16A，不支持直流快充。所以如果查找公共充电桩，要去找交流充电桩，千万别找到直流充电桩，到时候发现不能充电。
【太平洋汽车网】宝马5系新能源不支持快充，宝马530Le虽然采用的是国标接口，但所允许的最大充电电流为交流16A，不支持直流快充，所以如果要找公共充电桩，就要去找交流充电桩。在豪华中大型插电混动轿车市场，也不能忘了实力强劲的宝马5系新能源。
【太平洋汽车网】宝马530le是一款插电混动版车型，插电混动版车型只支持交流慢充，不支持直流快充。宝马530le最快充电速度是16A5KW，也就是一小时充5度电。理论计算，从0到充满电的时间是17kwh÷5KW=5H。
宝马5系新能源纯电动车型，宝马5系新能源动力部分为20T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电，还具备一部70kw的永磁电机宝马5系新能源可以上绿牌的1宝马530Le基于国产长轴距5系基。
1、宝马5系是新能源车型，有插电混动版本，也有汽油版。其中，华晨宝马旗下的宝马5系插电混动车型共有四款在售，全部是国五排放标准，分别是2019款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 先锋版和2019款 530Le 先锋版。
2、序言宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段一宝马五系。
3、宝马5系是一款提供新能源和汽油版车型的中大型豪华轿车。截至2019年9月，华晨宝马所生产的宝马5系包含了插电式混合动力版本，彰显了宝马对可持续出行的承诺。在新能源车型方面，宝马5系插电式混合动力版本共推出四款车型，均符合国五排放标准。
4、【太平洋汽车网】宝马5系新能源车型是插电混动汽车，宝马5系新能源是一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3108mm（毫米），长宽高分别是5087mm（毫米），1868mm（毫米），1490mm（毫米）。宝马5系新能源配备了一台0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系新能源的0升涡轮增压四缸发动机具有184马力。
