1、宝马5系是新能源车型，有插电混动版本，也有汽油版。其中，华晨宝马旗下的宝马5系插电混动车型共有四款在售，全部是国五排放标准，分别是2019款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 先锋版和2019款 530Le 先锋版。
2、序言宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段一宝马五系。
3、宝马5系是一款提供新能源和汽油版车型的中大型豪华轿车。截至2019年9月，华晨宝马所生产的宝马5系包含了插电式混合动力版本，彰显了宝马对可持续出行的承诺。在新能源车型方面，宝马5系插电式混合动力版本共推出四款车型，均符合国五排放标准。
1、宝马5系是新能源车型，有插电混动版本，也有汽油版。其中，华晨宝马旗下的宝马5系插电混动车型共有四款在售，全部是国五排放标准，分别是2019款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 豪华套装、2019款 改款 530Le 先锋版和2019款 530Le 先锋版。
2、序言宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段一宝马五系。
3、宝马5系是一款提供新能源和汽油版车型的中大型豪华轿车。截至2019年9月，华晨宝马所生产的宝马5系包含了插电式混合动力版本，彰显了宝马对可持续出行的承诺。在新能源车型方面，宝马5系插电式混合动力版本共推出四款车型，均符合国五排放标准。
4、【太平洋汽车网】宝马5系新能源车型是插电混动汽车，宝马5系新能源是一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3108mm（毫米），长宽高分别是5087mm（毫米），1868mm（毫米），1490mm（毫米）。宝马5系新能源配备了一台0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系新能源的0升涡轮增压四缸发动机具有184马力。
5、宝马5系是一款既有汽油版车型又有新能源车型的中大型豪华轿车。其新能源车型采用插电式混合动力技术，具有较高的能效和环保性能。宝马5系插电混动版在车身尺寸方面，长宽高分别为5087x1868x1490mm，轴距为3108mm，车内空间宽敞舒适。
6、宝马5系新能源是一款插电混动汽车，这种汽车类型是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，同时也拥有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。
1、【太平洋汽车网】宝马5系新能源是插电混动汽车。宝马5系新能源是一款中大型轿车，这款车的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1490毫米。宝马5系新能源搭载了一台0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系新能源的0升涡轮增压四缸发动机拥有184马力。
2、宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障。可以上绿牌的。
3、宝马5系新能源可以加油，宝马5系采用的是20T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航里程为61公里宝马5系新能源是一款中大型。
4、宝马530le新能源不充电一直用油是可以的。宝马530le是油电混合新能源车，油电混合的是可以单独烧油，也可以单独用电行驶的。
5、宝马530le新能源可以不充电一直用油宝马530le新能源汽车属于油电混合的类型，因此它可以不充电一直用油驾驶，或者不用油一直用电驾驶，采用这两种方式的其中之一都是可以的，但是最好油电混合使用，这样才能保证降低汽车的耗能。
6、衡量一台新能源好坏最浅显的指标无异于续航里程，虽说消费者购买这类车的“动机”大多是为了“混块牌照”，更别说是不差钱的宝马车主，他们完全可以天天亏电驾驶，还不用心疼油钱。
宝马5系新能源的弊端：新能源汽车一般是电动汽车。
充电便利性：充电设施的不足，使得宝马5系新能源的使用过程中，充电体验不如传统燃油车便捷。 维护成本：新能源车的维护费用相较于传统车型有所增加，这也是其潜在的弊端之一。 安全风险：电池的稳定性和抗外部因素影响的能力是消费者关注的安全问题。
宝马5系新能源的弊端主要有以下三点：蓄电池中的重金属是电动汽车最大的危害之一，而宝马5系新能源作为一款电动汽车，也难以避免这一问题。目前电动汽车的续航里程仍然较短，电池衰减也较快，同时充电桩等基础设施还不够完善，这些都是宝马5系新能源等电动汽车所面临的弊端。
关于宝马5系新能源的利弊分析：宝马5系新能源作为一款环保节能车型，虽然在绿色出行方面表现出色，但也存在一些潜在问题。首要问题是电池问题，电动车依赖电池，而电池中的重金属污染不容忽视。
宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备。
宝马5系混动的缺点就是价格高，其他都是优点：这次宝马5系混动汽车采用的是0T和电动机的组合，它的最大马力为252匹，加速到百公里只需要9秒的时间，这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。作为混动汽车，在纯电驱动下，它能够航行61公里，电池从零充到满至少需要4个小时。
1、【太平洋汽车网】宝马5系新能源是插电混动汽车。宝马5系新能源是一款中大型轿车，这款车的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1490毫米。宝马5系新能源搭载了一台0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系新能源的0升涡轮增压四缸发动机拥有184马力。
2、宝马5系新能源是一款插电混动汽车。这款车的长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1490毫米，轴距为3108毫米，搭载了0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为184马力。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，同时还配备了70kw的电动机。
3、宝马5系新能源是一款插电混动汽车，这也是它的一大特色。作为一款中大型轿车，宝马5系新能源的尺寸也相当可观，轴距达到了3108毫米，长宽高分别为5087毫米、1868毫米和1490毫米，为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。
4、宝马5系新能源是一款插电混动汽车，这种汽车类型是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，同时也拥有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。
5、宝马5系新能源，无疑是一款融合了插电式混合动力技术的汽车。这种车型介于纯电动汽车和燃油汽车之间，凭借其独特的设计，集成了两种动力形式的关键技术。首先，它保留了传统汽车的核心组件，如发动机、变速器、传动系统以及油路和油箱，这些都是保证其行驶能力的基础。
