但在技术方面，这套动力平台使用的都是上游产业链成熟的产品，并没有核心的自研技术。
所以说他们基本没有什么自己的核心技术。当然除了比亚迪之外，它也不算是什么新的造车势力，它的锂电池还是做的不错的。分一杯羹他们加入到这一个市场当中，主要就是因为造车这一个领域，在未来会有非常大的市场空间。因为以后满大街都会是新能源汽车，传统的燃油车将会被彻底的淘汰。
这台车上，也凝聚着比亚迪品牌的缩影：技术为王、国货之光、物美价廉。 15万级SUV：零跑C11增程版 还记得年初那场由新能源而起的“燃油车大降价”吗？其“始作俑者”之一，就是零跑汽车。 一场发布会下来，直接把中大型纯电轿车C0中型增程SUV C11的起售价格打到了15万元以下。
新能源汽车的核心技术主要是电池、电机和电控，也就是常说的“三电”系统。电池作为新能源汽车的动力电池，主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。目前，我国新能源汽车使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。 不久以前，我国新能源乘用车基本开始采用能量密度更高的三元锂电池。
内燃机依旧有潜力可挖，中外车企争相斗妍；新能源技术大有可为，中外品牌扎堆亮相，频频秀出自己最强的肌肉。而当这股“技术流”都汇集于中国这片汽车的热土上时，就更加有看头了。就在近几个月，车企们发布了很多新的动力技术，远的且不说，今天，我们不妨就来盘点一下那些即将“上车”的重点动力技术。
1、插电混动优势：没有续航焦虑，动力表现更佳不论是底盘技术还是核心技术，还是新能源汽车的电池，都与世界顶尖的公司进行合作，连车型设计都集结了世界顶尖的设计师进行打造，这么强势的恒驰汽车不知道比亚迪能不能招架得住。
2、车辆制造工艺及车辆协调等，甚至连经验的积累、装配线管理模式等自主品牌都有一定优势。合资品牌与自主品牌的新能源车相比有什么优势？从车辆的动力系统来看，这对合资新能源汽车公司比较重视。
3、首先，自主品牌的新能源汽车市场占据显著位置，以比亚迪、北汽新能源、吉利新能源和奇瑞新能源等为代表，他们提供了广泛的产品线，覆盖了SUV、轿车和MPV等多种车型，消费者可以根据个人需求轻松找到满意的选择。
4、技术积累 虽然国产车型在三大件上无法与功力深厚的外国品牌相比。但是新能源车型是一个全新的范畴，而国产新能源车型在这方面的技术积累已经相当深厚，合资品牌目前还将先进技术隐藏起来不愿意投放到市场竞争。某一些合资品牌的车型仅有270公里，但是售价却要15万元左右，这种电动车在中国几乎没有市场。
1、年无疑是合资车在新能源车“赛道”疯狂反扑的一年，近日广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e：HEV正式上市发售。共有4个版本可选择，售价199-289万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价149万元。
2、我们今天的主角是广本的混动 SUV ZR-V 致在 e：HEV。ZR-V 致在 e：HEV 在 2 月 20 日正式上市，新车共推出四个版本，售价 199 万元-289 万元，此外汽油版还新增科技版售价 149 万元。
3、简单回顾下，广汽本田ZR-V致在e：HEV刚上市不久，售价199-289万元，共推出了4款配置车型，动力方面，新车搭载了第四代i-MMD混动系统，基于Honda Architecture新架构打造，与型格相同的平台。此外还提供了ZR-V致在240TURBO科技版，售价149万元。
1、不过有意思的是，由于广汽集团在新能源汽车市场的深根布局，让其广汽新能源品牌的新能源汽车在市场上都有不错的表现，因此，广汽丰田通过依托广汽研究院的新能源汽车技术，两个品牌进行了密切的合作。
2、另一方面，根据此前的协议，双方牵手后的新产品很可能会用到比亚迪去年刚刚搞好的e平台，并将使用丰田logo。这对丰田而言将是一次新的突破，参考一下广汽丰田的情况不难发现，此前凡是有中方技术背景的车型，全都不带丰田标。
3、在产能上看，广汽丰田的新能源汽车工厂总规划产能达到40万辆，而一汽丰田也在扩建新能源汽车工厂，最终目标是达到年产能12万辆。这意味着，丰田在逐步提升纯电动汽车在其未来布局中的地位。目前，动力电池全球市场部署份额前五的公司分别为LG化学、松下、宁德时代、三星SDI和比亚迪。
4、可以看到，在新能源车发展路径上，不同老对手们几乎ALL IN纯电动车，丰田则选择全面开花。混动、纯电，甚至氢能源上全面布局和规划。 丰田在电动化上一点也不“保守” 然而，对于丰田坚持多样化、全方位的拥抱电动化，外界有人却认为：这是丰田的“保守”，不把“鸡蛋放在同一个篮筐里”。
5、丰田相中比亚迪的纯电动技术 丰田的混动技术享誉全球，理应在研发实力上并没有太大的绊脚石，为何仍急于找比亚迪寻求合作？此前，丰田设定的新能源发展计划是从混动车型直接跨越至燃料电池车型，选择性放弃纯电动汽车的发展。
6、可是双擎版本和纯电版本，在未来更多的人看好的一定是纯电，丰田至今没有哪一款纯电车值得期待，相比较于丰田燃油车一上市就被疯抢的局面，如今的丰田新能源车，可以说受尽了“冷眼”。
