在经历连续几月的负增长之后，2月全球新能源注册量终于超过去年同期，累计共交付116，170辆，同比增长16%。不过必须承认，2月的暂时回暖注定不会持续很久，而它也带有着一丝“暴风雨前最后的宁静”之意味。因为整个2月除中国之外，全球疫情还未上升到“大流行”的程度。
暴风雨前的宁静如同大地的呼吸停留在了时间的边缘。宁静的空气仿佛在蓄积能量，为暴风雨铺垫前的一刻沉静。暴风雨前的宁静是大自然的诗意准备，在静谧中铺展着无尽的力量。宁静的氛围有如大自然为抵御暴风雨所做的沉郁预告。暴风雨还未降临，周围的宁静如同一幅动静交融的画卷。
宁愿独自在大雨中奔跑，也不愿投进你那虚伪的怀抱。记得，一个雨天，你说你会很疼我，现在，又下雨了，带走了我们所有的誓言。抬头一看窗外，外面早就已经是倾盆大雨，就像有人斜着把水泼了出去，大风像是有人得罪了他一样，把家家户阳台上的衣架吹得东倒西歪。
与其说是“充满硝烟的战场”，还不如说是暴风雨前最后一刻的宁静。 上午十点，比赛准时开始了。我们的30个队员率先进了场，随着裁判的一声枪响，打破了最后的宁静。第一棒的蔡智杰冲出了起跑线，将接力棒交给了一位女同学。接着那位女同学冲上来，把接力棒交给了我。
近日，一众“造车新势力”先后公布了3月交付量成绩单。从数据来看，理想汽车仍是“新势力”品牌中的冠军，甚至超过了蔚来与小鹏之总和；同时，传统车企旗下的新能源子品牌也“争先恐后”公布了各自的销量数据——接下来，我们就一起具体去看看。
月1日，蔚来、小鹏、理想、极氪、哪吒、零跑、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据。我们一起看看在这片大乱斗之下，各家新能源品牌的交付量到底如何。 01 理想汽车 20，823辆 造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。 3月份理想汽车共交付新车20823辆，交付量再次突破两万大关，并实现了同比87%的强势增长。
日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。
随着2023年第一季度的结束，国内车市也迎来了一波销量排名的更新。3月份，新能源汽车市场表现尤为抢眼，其中创维、零跑、极氪、小鹏、长安深蓝、哪吒、蔚来、理想、广汽埃安等品牌在交付量上取得了不俗的成绩。下面我们就来一一盘点这些品牌的3月交付量表现。
第2名 蔚来汽车 蔚来汽车3月销量10378辆，环比下降了16%，同比增长9%。从销量情况来看，蔚来汽车在SUV市场表现明显不如轿车，3月只卖出了3203辆，估计大部分市场份额都被理想汽车抢去了。今年第一季度，蔚来汽车总交付量1万辆，同比增长5%。截止到3月底，蔚来汽车累计交付量为320597辆。
第一季度，在所有初创车企中，理想ONE的销量也超越小鹏G威马EX哪吒N01等车型，仅次于特斯拉Model 3和蔚来ES6。从各个维度对比来看，理想汽车交付初期的表现是比较抢眼的。但今年接下来几个月的交付量更重要。
开发新能源和可再生能源是能源可持续发展的应有之义。我国的能源供应结构里，煤炭、石油与天然气等不可再生能源占绝大部分，新能源和可再生能源开发不足，这不仅造成环境污染等一系列问题，也严重制约能源发展，必须下大力气加快发展新能源和可再生能源，优化能源结构，增强能源供给能力，缓解压力。
意义、目的。意义：新能源汽车可以提供技术支持，帮助企业降低创新成本，提高创新效率，并促进汽车行业的发展。目的：新能源汽车在全球范围内得到了广泛的应用和推广，校企合作将有助于培养更多的新能源汽车领域人才，为该行业的发展提供强有力的人才支持。
新能源作为中国加快培育和发展的战略性新兴产业之一，将为开发新能源大规模开发利用提供坚实的技术支撑和产业基础。开发新能源的好处：风能无论是总装机容量还是新增装机容量，全球都保持着较快的发展速度，风能将迎来发展高峰。风电上网电价高于火电，期待价格理顺促进发展。
1、整个1月，宝马依靠旗下众多插混车型的强势终端表现，成功超越特斯拉位居全球新能源车企首位，共交付新车12，976辆，同比增长128%。除大力推动插混车型之外，宝马位于纯电领域也再不断发力。就在昨日，本应该在日内瓦车展发布的宝马i4正式于线上发布。
2、日期，EV Sales 公布了 2020 年 1 月份全球新能源汽车的销量情况。总的来说虽然欧洲新能源市场销量暴增，但终究抵不过中国市场的下滑，1 月销量同比下滑 8%。此外，宝马集团终于干掉特斯拉，登顶全球销量冠军宝座。
3、分企业来看，2020年1月全球销量冠军易主，宝马以30万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠；而此前的常胜将军特斯拉跌落榜首，2020年1月销量为28万辆，以197辆之差屈居全球第二；雷诺、大众、标致等排名上升；中国品牌——比亚迪、上汽、广汽、北汽新能源、吉利等虽然进入前十，但相比之前均表现不佳。
4、月份，新能源汽车销量达到24万台，但相较于上月出现了55%的环比下降，其在狭义乘用车市场的渗透率为27%。市场排名前十的品牌包括：比亚迪：销量领先，占据榜首位置。特斯拉：紧随其后。上汽通用五菱：位列第三。理想汽车、长安汽车和蔚来：表现稳定。
5、豪华品牌销量不错 在榜单中，我们可以看到宝马有两款车型上榜，奥迪有一款e-tron，也就是有三款豪华品牌车型上榜，这在我国是难以想象的，毕竟很多消费者在购买新能源车时，考虑的都是用车成本和性价比。
6、值得一提的是，特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高，但在全球新能源领域中，它占据着领先地位。特斯拉今年年初的降价措施极大地刺激了市场需求，这表明特斯拉已将工作重心转移到了中国市场，随着中国新能源市场的崛起，特斯拉有可能与比亚迪在市场上展开更多竞争。
