改造设备，提高燃料利用率，节能减排；在船舶上安装相应设备，能够把风能、太阳能转化成电力作为船舶动力等。
其分母表示船舶在规定的船速下与载货量之乘积，而分子可概括为两部分，第一部分为主辅机的功率与所消耗燃油之乘积，第二部分为采用新的节能技术减少燃油消耗所带来的船舶能效的提高部分 [1] 。由此可见，采用新节能技术是优化EEDI指数的一种措施。
这个问题好宽广啊，比如：保温属于节能减排；主机尾气处理，也属于这块；改进污水处理；还有减少工料，减少污染，都属于节能减排。
广州港在RTG节能减排技术方面取得新突破。2008年12月7日，RTG调速柴油机超级节能发电机组改造应用技术通过交通运输部验收。该项目首创柴油机组调速发电技术并集成储能和双能源驱动技术，节能比例达40%以上，减排效果达50%，在港口及交通行业具有重大推广价值。
这个问题好宽广啊，比如：保温属于节能减排；主机尾气处理，也属于这块；改进污水处理；还有减少工料，减少污染，都属于节能减排。
太阳能光伏发电应用于船舶是目前绿色船舶发展的一个重要方向。 生物质能的应用 生物质能的利用主要有直接燃烧、热化学转换和生物化学转换等三种途径。船舶属于一个相对独立且空间区域较为有限的结构体。
船舶动力系统优化与节能技术：通过改进船舶动力系统的设计，提高船舶的燃油效率和降低排放污染。例如，采用高效涡轮增压器、可变压缩比技术、废热回收系统等，提高船舶动力系统的热效率，降低燃油消耗。此外，还研究了船舶航行过程中的最佳航线规划、船舶速度控制等方法，以实现船舶的节能减排。
HNSS船是一种集装箱船。详细解释如下：HNSS船是专门用于运输集装箱的船舶类型之一。这种船的特点是拥有较大的舱位空间，可以装载多个标准集装箱，适应了现代物流业对高效、大规模货物运输的需求。HNSS船在设计上采用了先进的航海技术和船舶结构，确保了其在大洋中的稳定性和安全性。
“椰香公主”滚装客船系日本林兼造船株式会社于1986年10月建造，船舶识别号为CN19862585255。
1、AFRA船是一种灵活的大型船舶，专门用于海上运输。下面是对AFRA船的具体解释：AFRA船是专门设计用于海上货物运输的大型船舶。这种船型具有高度的灵活性和适应性，能够在不同的航线和水域环境下进行高效运输。由于其大型化的设计，AFRA船可以承载大量的货物，从而有效降低运输成本并提高运输效率。
2、AFRA是油船类型中的船舶类型之一。这类船的主要特点和应用如下：AFRA是专为原油运输设计的船型，这种船舶以其运载石油和燃油的能力而著称。此类船舶具备在远洋运输大宗石油产品的能力，且在设计上特别考虑了货物的稳定性和安全性。
3、AFRAMAX 平均运费指数AFRA（Average Freight Rate Assessment）最高船型，经济性最佳，是适合白令海（Baltic Sea）冰区航行油船的最佳船型。Panamax 吨位55，000 吨到80，000 吨， 以通过巴拿马运河为上限。
4、很多种 8 15 20 30万 小的也有1 3 5万吨的。
5、阿芙拉型：平均运费指数AFRA最高船型，经济性最佳，是适合白令海冰区航行油船的最佳船型。载重吨在8～12万吨之间。苏伊士型：船型以苏伊士运河通航条件为上限，载重吨在12～20万吨之间。VLCC：巨型原油船，载重吨在20～30万吨之间。ULCC：超巨型原油船，载重吨在30万吨以上。
