1、新能源领域，技术为王。作为一款定位为超感驾趣电动SUV，深蓝S7以科技之力构建电动出行体验，为用户带来无与伦比的驾驶乐趣。其纯正的后驱基因，7秒零百加速，低至0.258Cd的风阻系数，前倾俯冲式车身设计都让人眼前一亮，让用户在品质生活中，享受驾驶带来的刺激和乐趣。
2、“黑科技”这个词的由来，黑科技是在《全金属狂潮》中登场的术语，原意指非人类自力研发，凌驾于人类现有的科技之上的知识，缺乏目前科学根据并且违反自然原理的科学技术或者产品，引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。也另网络新名词，指一切不明觉厉的新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料。
3、推荐理由：三星Galaxy S8配备了全视曲面屏，并且首次使用了15：9的屏幕比例，全视曲面屏设计使得三星Galxy S8成为真正的视觉无边框，圆滑的设计使四周框架窄的有弧度。
4、续航方面 4315mAh的大容量电池给手机的持久续航提供了保障，玩游戏、刷抖音、追剧看番都轻松无压力。同时，vivo还在软件层面设置了全新黑科技VEG能量守护技术，全面解决高刷新屏幕带来的高功耗问题，让整机功耗优化水平得到提升。
5、而其中有一项著名的黑科技技术就是自动降频护齿，采用德国专利的智能压力感应技术，当刷牙力度过大的时候，就会自动减速降低频率，避免对牙釉质和牙龈造成伤害，对于不擅长控制刷牙力度的用户来说，十分的有效和必须。 在刷头上，X1S+Plus 智能电动牙刷采用3D立体弧面设计，会根据牙齿的状况尽力清洁口腔卫生，并维护牙龈健康。
6、推荐大疆Mavic Air2无人机 手上有一台Mavic mini和一台Mavic Air2，这里必须推荐Air2，因为Air2性价比实在太高了。mini虽然便宜许多，但也少了很多乐趣，比如没有了智能追踪以及一键短片，需要手工去实现跟踪和环绕对于新手来说还是比较麻烦的。
1、事实上，国产新能源厂商这几年的确拿出了不少的黑科技，这些黑科技涉及到动力、底盘、电池、智能座舱等各个领域，成为国产新能源厂商崛起的关键。比亚迪云辇、吉利神盾电池、智己银河全栈解决方案等等，都值得关注。
2、最近几年，新能源车市场迎来了蓬勃发展，而以国产自主品牌为代表的新能源车型占领了国内大壁江山，成功实现了国产汽车工业的弯道超车，而之所以取得如此的成绩，与各大车企展现出的不同技术水平高度相关，今天我们就来盘点一下各大车企的黑科技，看看哪些改变了你的认知。
3、在中国车市疯狂内卷的加持下，800V平台、高阶智能辅助系统、AI智能车机等“黑科技”都已成家常便饭。而反观欧洲车企，哪怕是电动化最为激进的大众集团，其MEB和PPE平台依旧呈现出很强的燃油车开发思维，“单论平台技术先进性，没有一家欧洲车企有中国做得好。
4、而在明年，我们能看到更多的自主品牌和新势力的高端轿车产品，从动力、做工、配置和外观等多个方面来看，它们并不输于同级别合资品牌的燃油车产品。这样看来，依靠电动化实现弯道超车好像也不是遥不可及的梦想了。希望国货们能再接再厉，不断推出更好的产品回馈消费者吧。
5、编者有话说：从燃油车时代的后起，技术受制于人，到如今新能源汽车兴起，我国逐渐掌握了核心技术，尤其是在电池领域。不管是磷酸铁锂还是三元锂电池到今天最新的无钴锂电池，夯实了我们国产车企弯道超车的机会。
6、此外，“品牌向上”也是今年各大传统车企的一个新主题。前有比亚迪仰望冲击百万豪车市场，后有长安深蓝、吉利银河、奇瑞iCAR等新品牌向合资占据的主流市场进军，他们都希望通形象过新能源的“弯道超车”，重构品牌形象，在新赛道上实现更多的突破。
新能源汽车是当前备受瞩目的话题，也是政府大力支持的新兴领域。接下来，让我们一起深入了解新能源汽车的分类。目前，新能源汽车主要分为四大类：微混合动力汽车 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池动力汽车 微混合动力汽车 这类汽车主要以燃油为主，电机作为辅助。
新能源汽车分为纯电动汽车混合动力汽车和燃料电池电动汽车目前我们接触最多的是纯电汽车和混动汽车。纯电动汽车以车载动力电池为动力，用电机驱动汽车行驶，其主要由电力驱动控制系统、底盘、车身和各种辅助装置组成电力驱动控制系统是整车的核心，也是目前整个行业的技术难点，决定性能特征及续航里程。
新能源汽车确实是通过充电来补充能源的。下面，让我们更深入地了解新能源汽车：新能源汽车的显著优势：新能源汽车以其独特的节约燃油能源特性、减少废气排放的环保效果以及高效率而备受瞩目。
混联混动模式，就是融合了上述两种混动模式，发动机即可直接驱动车辆，又可给电动系统供能，更灵活的驱动模式让发动机更容易工作在最佳工况下，此类混动模式有着最佳的节油能力，但结构复杂，成本较高。
更低的油耗、纯电驱模式下更低的噪音。相比多数 纯电动车型来说，混合动力车型的优势在于高负载 时更好的动力输出、更自由的续航里程、可以脱离 外接充电设备而正常使用。需要注意的是，很多不 同品牌不同型号混合动力车型的驱动形式和驱动逻 辑都有区别。
性质不同：增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。
我们先来了解一下，这三类车型分别有什么特点。首先是纯电动汽车，纯电动汽车采用的是电池组+电机的动力总成系统。增程式汽车则是在纯电动汽车的基础上，加装了增程器。至于插电式混合动力车型，则是拥有两套动力总成系统，一套为发动机+变速器的动力系统，另一套则是电机+电池组的动力系统。
系统结构不同 增程式混动车型相当于在“纯电车”的基础上增加了一台发动机，发动机的主要工作是给车辆充电；而插电式混动汽车则相当于在燃油车的基础上增加了一套电驱系统，电驱系统既可以单独驱动车辆起步，又可以辅助发动机同时给汽车输出动力。
区别是：纯动借助电机提供动力。混动由燃油发动机和电机并联提供动力。插电式车载动力电池可以通过外接电源进行充电，由燃油发动机和电动机提供动力。增程式通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。氢能源通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量。
