众所周知，比亚迪的DM-i超级混动技术可以说是非常强悍，这一点在之前上市的车型中，我们已经感受到。而如今，又一款搭载这项技术的车型来啦，那就是这款比亚迪宋MAXDM-i。
插电式混动车的优势是续航里程比纯电动车长，燃油合理性比纯汽油车好插电式混动车不同于普通混动车插电式混合动力汽车的动力电池可以通过外部电源充电这种车纯电动模式续航里程长，宋max的插电式混动车纯电动模式续航。
设计方面，比亚迪宋MAX新能源与燃油版在外观上区别不大，同样是由前奥迪设计总监、Q7设计师沃尔夫冈·艾格操刀设计的Dragon Face设计，前脸层次感极强。并在前脸进气格栅处加入了多组横向镀铬饰条，搭配炯炯有神的LED头灯组，提升前脸的设计质感，颜值上显得更加精神。
比亚迪宋max评价1在外观方面，新能源型亚迪宋MAXDM的造型设计和现款比亚迪燃油版车型一致，整车采用了Dargonface风格设计前脸中网采用横式镀铬条装饰，大嘴式设计的中网格栅设计十分的有挡次2大灯组的设计采用五颗LED的灯饰来组成。
宋MAX装备了ESP车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HHC上坡辅助系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。总的来说，比亚迪宋MAX混动车型是一款性价比极高的选择。它凭借出色的油耗性能，以及优雅的外观设计和全面的配置，无论是对舒适性还是实用性有高要求的消费者，宋MAX都是一份值得考虑的购车方案。
对于寻求高效能与经济性的汽车购买者，比亚迪宋MAX混动版无疑是一个明智的选择。这款车型的核心动力源自5T涡轮增压发动机，其最大功率达到113kw，峰值扭矩更是达到了240牛米，这使得它在动力输出上表现出色。搭配6MT或6DCT双离合变速器，为驾驶者提供了流畅的换挡体验。
刚刚结束的2023年上半年，比亚迪汽车交上“1256万辆”半年销量答卷，比去年同期增长96%，产销量稳坐全球新能源“一哥”。更为重要的是，相比于同行，比亚迪新能源在产销层面正以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，甚至新能源汽车单月销量能抵上同行半年的数据。 销量：上半年卖出去1256万台，完成年度KPI大有希望。
比亚迪汽车6月销售成绩已经出来，253046辆，同比增长82%，整个上半年比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，不仅稳坐国内新能源汽车销量冠军，同时也成为无可撼动的全球新能源汽车销量冠军。
自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，经过两年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿联酋等53个国家和地区。比亚迪致力于推动新能源汽车在全球范围内的普及，加快减少碳排放步伐。
1、简单理解，云辇就是车身在垂直方向上智能控制的系统化解决方案。王传福称：“云辇作为行业首个新能源专属智能车身控制系统，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。
2、其实云辇的构架是从车、人、路、云、系统五大维度来出发，用50多个传感器进行全方位感知，实时掌握车辆所处环境的变化，再依托比亚迪深度的智能融合技术，云辇可获取车辆感知层信号数据，然后对路面状态、车身姿势、车轮载荷等进行高速运算，给你实施规划出最合理安全的控制驾驶策略。
3、而一登场就站上了行业领先位置，拥有汽车全主动控制技术的比亚迪“云辇”，则是今年4月份就已发布。
4、云辇系统搭载在了仰望U腾势N汉EV等车型中，这些车型均是比亚迪目前销量很高的车型，说明消费者对于云辇系统的信任度也非常高，可以安心的驾驶和乘坐。其实比亚迪发布云辇系统，是其在新能源汽车领域不断追求更高技术水平的一个缩影。
5、上述场景，大家可能在BBA等百万级豪车上看见过，尖端的车身稳定控制系统，也一直是海外车企的技术优势。但在比亚迪最新发布的云辇系统中，这些功能全给安排上了，技术壁垒也终于被中国车企打破，云辇也成为了全球首个新能源专属的智能车身控制系统。
在电芯的使用寿命方面，刀片电池相比三元锂电池也有着无可比拟的优势，电池循环使用次数大幅提升，刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命，几何级地提升了整车的实用性。写在最后：比亚迪刀片电池的到来绝对是动力电池的一次伟大变革，除了加速汽车电动化的步伐之外，磷酸铁锂电池技术会再次赢得市场的关注和认可。
“刀片电池”的横空出世，令新能源界掀起新一轮的热议。在电动车百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福首次提及了比亚迪的”刀片电池”，这是基于磷酸铁锂技术打造的全新电池技术，其将率先应用于比亚迪全新中大型新能源轿车汉上。”刀片电池”的加入，令这款新车能获得至高605KM的纯电续航里程。
月29日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频，备受业内瞩目的比亚迪刀片电池，终于横空出世。即将上市的新车比亚迪汉EV，将是首款搭载磷酸铁锂刀片电池的车型，该车综合工况下的续航里程达到605公里。
1、于是乎比亚迪刀片电池横空出世，打破传统电池系统的模组概念，对新能源 汽车 行业产生举足轻重的影响。在9月29日的2020年世界新能源 汽车 大会上，“高集成刀片动力电池技术”被授予“全球新能源 汽车 创新技术”大奖。
2、比亚迪从1995年白手起家，到2008年已经成为全球最大的充电电池制造商，被业界称为“电池大王”。刀片电池的诞生，凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验，集成了比亚迪全产业链的体系优势。最重要的是，刀片电池重新定义了新能源汽车的安全标准。刀片电池的革新和引领意义获得行业高度认可。
3、年3月29日，全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻，强大的创新能力以及深厚的技术积累，比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。
4、除了电池技术，比亚迪还掌握了三电核心技术，即电控、电机和电驱。比亚迪是唯一一家不生产燃油车的车企，专注于新能源汽车的发展和研发。比亚迪手中的专利技术数量居国内第一，并且获得了“发明专利TOP20新能源汽车企业榜单”、“新能源汽车专利20强企业榜单”的第一名等一系列荣誉。
5、比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：”刀片电池”体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。安全测试一枝独秀 电池电芯安全在行业内有着严苛的检测标准，那就是 “针刺穿透测试”。
6、最近一段时间，比亚迪再一次占领了各大新闻媒体平台汽车甚至财经板块的头条，原因是其董事长王传福对外宣布比亚迪“刀片电池”（新一代磷酸铁锂电池）将在今年3月在重庆工厂开始量产，并在6月上市的汉EV中首次搭载。 此消息一出，不仅在汽车行业和消费者群体中引起轰动，资本市场也立即作出反应，比亚迪股票一度涨停。
1、唐混动版的续航能力同样得益于比亚迪的创新。采用的最新一代电池技术，不仅容量更大，而且续航更持久。在车身结构方面，进行了优化设计，采用轻量化材料，不仅减轻了重量，还进一步提升了动力性能和续航能力。
2、新能源领域领先：比亚迪在电动汽车领域取得显著成就，是全球领先电动汽车制造商之一。他们在电池技术、电动驱动系统和整车技术上进行了大量研发和创新，推动电动汽车普及和可持续交通发展。多样化产品线：比亚迪提供多款电动汽车、混合动力汽车和传统燃油汽车，满足不同消费者需求。
3、唐混动版采用的是混动技术，这种创新技术将发动机和电动机完美融合，通过智能控制系统实现了动力输出的高效优化。在行驶过程中，电机和发动机协同工作，无论是加速还是减速，都能提供极为平滑的驾驶体验，让舒适性提升到了新的层次。智能能量回收系统也是其一大亮点。
4、总结 比亚迪DM-i超级混动技术的推出无论是对于品牌而言，还是对于消费者而言都是有着非凡意义的。
