宝马iX3：续航里程同样为400km，0-100km/h加速与奥迪相当，为7秒，综合最大功率为220kW，但最大扭矩数据未给出，轴距为2864mm，直流最大充电功率与前两者一致，预计售价区间为43-58万元。外观设计上，三款车型都展现出强烈的未来感，彰显了电动汽车的科技感。
在动力方面，两款车都使用了以0T发动机为基础的插电式混动系统，从数据上来看，A6L新能源的功率和扭矩都有很大优势，而且采用的还是四驱系统，所以在加速表现上更有优势。但是其纯电续航里程则因此占了下风，相比5系新能源少了13公里。
在变速器方面，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E分别匹配7DCT、8AT和9AT变速器，看似奔驰E插混的变速器档位越多，其实宝马5系插混的8AT更稳定。在百公里综合油耗方面，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E分别为1L、6L和1L。
来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者，一直都是消费者最为热衷追捧的。 其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型，由于三款车型各有特色，并且都有自己的看家本领，这也导致消费者在挑选的时候难以抉择，毕竟价格来到30多万元，并不是小钱，所以更要货比三家，好好挑选才对。
就传统豪华品牌和新势力造车而言，没有绝对的谁是前浪谁是后浪，传统豪华品牌在经济和技术实力上的储备更为丰富，他们早已经涉猎新能源领域，但当他们加大新能源布局，对追求高端新能源车型的人来说绝对是个福音。
拿前浪来讲，前浪无非是新能源汽车市场当中的核心力量，这里有传统车企之间的相互竞争，也有进口车企的挤压，作为造车新势力，在市场的占有率上面基本上可以说是忽略不计的，这对于前浪而言没有引起足够的重视，使得后浪们在市场缝隙当中也能够脱颖而出。
最早的一位后浪，特斯拉，诞生在2004年。在那个时代，传统车企依旧躺在舒适区里舒舒服服的赚钱，谁也不曾想到电气化能够给汽车领域带来如此之大的变革。而到如今，特斯拉已经成长为电动汽车行业无法忽视的巨头，全球销量已经让传统车企暗中捏了一把冷汗。
而“后浪”们想要更好地活着，一方面要加快技术突破进程，走豪华品牌的溢价之路。根据各大品牌的产品规划，特斯拉明年将推出第二款国产版车型Model Y，大众将推出ID.4，日产Ariya也将上市，广汽埃安、ARCFOX等品牌正式独立，推出更多的高端新能源车型等等。
月18日，理想汽车宣布理想ONE销量突破30000台，这是造车新势力中用时最短的3万台；同一天又一款增程式电动汽车在深圳发布。 它就是岚图品牌发布的首款量产车 岚图Free，一款宣称“零焦虑高端智慧电动SUV”。
那么问题来了，都是豪华品牌运动车型，在奥迪Q3轿跑和宝马X2之间又该如何选择呢？是宝马X2更有韵味还是奥迪Q3轿跑更吸引人？从外观来看，两款车都采用了家族设计，但是两款车并没有墨守成规，而是加入了诸多的个性化元素。不过在整体风格上，这两款车有着不同取向。
加速性能方面，全新BMW5系同样亮眼。无论是城市中的敏捷起步，还是高速公路上的迅猛超车，它都能提供流畅而迅捷的加速体验，为驾驶者带来更为激情的驾驶感受。
新BMW 5系插电式混合动力的创新技术与应用车辆的eBoost功能将随时待命，确保车辆拥有强大的爆发力，加速更快。新BMW 5系插电式混合动力车从静止加速到100公里/小时只需7秒。宝马已经推出了六款新能源车型。近日，华晨宝马推出的新宝马5系（G38）插电式混合动力车530Le，更是让奔驰和奥迪难以招架。
BMW在今夏为新款5系插电混动车型引入了一项突破性的技术——无线充电功能。该系统由两部分构成：一部分是安装在地面或车位内的地板线圈垫，尺寸约为35英寸长、35英寸宽、4英寸厚，需连接220V电源插座。
凭借出色的能效表现，BMW 5系插电式混合动力里程升级版可享受多重国家及地方新能源政策支持。目前，购买该款车型的客户均全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。
智能后排触摸式娱乐系统提高了出行便利性，为城市出行增添了精致细节。在未来的生活、娱乐等诸多方面都会提供便捷的功能。该系统还支持远程升级，未来将继续扩展和丰富，连接智能生活，享受安心和方便。
就在前不久的进博会上，奥迪首款基于PPE平台打造的Q6 e-tron原型车正式亮相。新车预计将由一汽奥迪进行国产。那么，从技术角度来说，被寄予厚望的奥迪Q6 e-tron到底是啥水平呢？不是油改电，但看起来还是像？首先，我们复盘一下奥迪官方现阶段披露的，在采用PPE纯电平台之后，其新产品的几个特点。
奥迪与一汽成立的新能源合资公司将主营高端电动汽车，建设新工厂并规划引入PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款国产车型计划于2024年投产。奥迪与保时捷产能分配为60比40。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪将在长春建设新的新能源PPE项目，该项目就是奥迪和保时捷合作研发的PPE高级电动车平台。同时，最重磅的消息是，奥迪Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback（轿跑SUV车型）将会国产，并且还是中国消费者最喜欢的长轴距版车型，预计将会有更加充裕的后排腿部空间。
