1、在持续反复的疫情笼罩下，2022年的中国新能源汽车市场仍在巨变中超车前行。根据中汽协的预测数据，2022年中国新能源汽车销量将有望达到500万辆，同比增长47%。
2、月10日，中国汽车工业协会发布汽车产销量数据，6月份，我国新能源汽车保持环比上升态势，但同比仍为下降。上半年，我国新能源汽车销量33万辆，同比下降34%。从企业端看，约半数以上新能源汽车企业的销量出现不同程度下滑。
3、这一指导思想下，去年北汽蓝谷开始加速转型变革的节奏，在组织架构、品牌定位以及产品结构等方面进行了全面调整，并构建了一套智能汽车产业独特的“蓝谷模式”。首先在技术研发层面，北汽蓝谷不断加大资金投入力度。
4、北汽蓝谷销量大涨，不仅较自身2018年18万辆的年销量存在58万辆的差距，且与多数新能源汽车品牌相比，更是相去甚远。2023年，高歌猛进的造车新势力理想汽车年销量为36万辆，是北汽蓝谷年销量的4倍有余；“遥遥领先”的比亚迪年销量，则高达3044万辆，是北汽蓝谷年销量的近33倍。
5、作为最早一批进入新能源汽车市场的北汽蓝谷，曾经可是新能源市场的“一哥”，“蔚小理”等新势力只能仰望它，但如今北汽蓝谷却从头部位置滑到了末尾，不仅销量持续走低，内部动荡，还陷入了亏损的泥潭中。
6、但同时，新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下： 上汽集团：合资仍下滑，自主品牌渐向暖 日前，上汽集团发布了1月产销报告。数据显示，1月，该企业1月份共生产汽车49万辆，同比下滑37%；售出汽车40万辆，同比下滑36%。
1、极狐阿尔法s是北京新能源汽车股份有限公司生产的，北京新能源汽车股份有限公司是中国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。
2、属于北汽新能源，北汽新能源是北京汽车新能源股份有限公司，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，公司主要经营范围是新能源汽车整车，纯电动汽车，混合动力汽车的生产项目。
3、极狐汽车阿尔法s是北汽新能源公司旗下的一款中大型电动轿车 。该车车身长宽高分别为4930mm、1940mm、1599mm，轴距为2915mm，采用5门5座掀背车身结构。阿尔法S的行李厢容积可达560至1300l，搭载电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱。
蔚来 - 蔚来ES8 - 2018款 425KM 基准版 蔚来ES8定位为中大型纯电动SUV，定价480万元，拥有480~50.60万元的版本。ES8的七座版本有不同续航里程选择，其中425KM版本的电池容量和性能出色。外观上，X-Bar设计和粗壮的银色镀铬条使ES8显得霸气。
这三款纯电动MPV颜值加分 野马汽车-斯派卡新能源 斯派卡新能源厂商指导价199-199万元。新车前脸形象方正，极富商务气质。前大灯内部灯组排列有序，圆润的灯组尽显温柔感。封闭式前格栅精致，素雅大方。在车尾部分，最耀眼的设计当属尾灯组，张扬自在，不受世俗约束的造型尽显个性活力，在路人脑中留下深刻的印象。
动力方面，腾势D9采用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i采用骁云5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190km，综合续航1040km，四驱版本NEDC纯电续航180km，综合续航970km。纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。
这可能与它扩产以及去库存有关。今年上半年宁德时代和去年同期相比扩产了100GWh，还有100GWh产能在建；去年宁德时代有70GWh库存。比亚迪一直在持续增长，市场份额从去年上半年的259%增至285%，不过它的增速从三位数下滑至91%。
反观头部企业，像宁德时代上半年的动力电池毛利率已经达到了35%。中间梯队的企业由于尚未满产，新产线较多，产能的爬坡、良率的提升都需要一定的磨合期。当扩产规模大且新产线产量占比较高时，各种损耗看起来都较大，此外，其议价能力与头部企业相比较弱。
除此之外，宁德时代上半年的动力电池产能利用率仅剩下了60.5%，这在某种程度上可以被看作是“滞销”的标志。宁德时代仍然在业内一骑绝尘，但遇到的困难也会越来越多，要知道，在竞争充分的汽车行业，一家厂商长期维持40%的占有率并不太可能。
如今的宁德时代，已然不是曾经的一骑绝尘，至少在磷酸铁锂电池的市占率上，弱于比亚迪弗迪，成为第二。 诚然，比亚迪是凭借自身销量，带飞的刀片电池装车量。但，特斯拉德国工厂配置比亚迪刀片电池，同样是不争的事实。据说，刀片电池之所以得到马斯克青睐，便是价格实惠。 回到如今的新能源汽车市场上，价格战明争暗斗，好不热闹。
前两年，凭借一骑绝尘的高能量密度，宁德时代的NCM811电池几乎是各大汽车品牌的旗舰标配。 不管是续航500公里的广汽Aion S、几何A，还是600公里、700公里的蔚来ES广汽Aion LX和小鹏P7都搭载的这款电池，同时还有很多车型在排队等待。 但到了2020年，“一芯难求”的NCM811电池却成了“烫手山芋”。
科陆电子：国内用电采集系统领域龙头企业，也是充电桩领域的参与者之一。充电桩概念股龙头一览表： 太阳电缆002300）：与电动汽车充电设备相关的电缆产品，并通过德国莱茵认证。 龙星化工002442）：曾与富电绿能签订战略合作协议，涉及新能源汽车销售、充电桩等领域。
华为充电桩概念龙头 伊戈尔（002922）公司为华为提供的高频变压器主要用于光伏逆变器UPS充电桩。公司的高频磁性设备产品可使用于华为最新一代HiCharger充电桩模块。作为国际知名的通信设备和终端制造商，易事特（300376）华为的业务兼容互补。双方在储能、充电桩等多个业务领域保持了良好的沟通与合作。
充电桩龙头股：金智科技 江苏金智科技股份有限公司主要从事电力自动化产品研发、生产、销售和服务.公司自主知识产权的发电厂电气自动化装置及系统具有国内领先技术优势，创造了多个国内第一。公司是智慧能源、智慧城市两大业务领域的知名企业，致力于成为领先的综合能源服务综合解决方案的提供商之一。
生产充电桩设备龙头股 比亚迪（00259SZ）比亚迪是国内领先的新能源汽车制造商之一，也是充电桩设备龙头股之一。该公司旗下品牌比亚迪积极进军充电桩设备领域，其充电桩业务覆盖了充电桩研发、设计、制造、销售和服务等全流程。
充电桩龙头股排名前十 充电桩龙头股排名第一位是亿利洁能，股票代码为60027SH，目前该股票现价为42，该股票所属概念为充电桩，该公司股票A股流通市值为2259亿元。该公司在北京、天津、上海等地区开展了智能充电桩业务。
充电桩龙头股排名介绍 电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德（300001）、国电南瑞（600406）、万马股份（002276）、易事特（300376）、科陆电子（002121）、科士达（002518）等充电桩龙头股排名。
